Costa arriba e costa abaixo
1. Cando conduza por pendentes pronunciadas, use a panca de control de marcha e a panca de control do acelerador para manter unha velocidade de condución baixa. Cando se conduza cara arriba ou abaixo por unha pendente de máis de 15 graos, o ángulo entre a pluma e a pluma debe manterse a 90-110 graos, a distancia entre a parte traseira do balde e o chan debe ser de 20 a 30 cm e debe reducirse a velocidade do motor.
2. Se é necesario frear ao baixar, coloque a panca de control de marcha na posición central e o freo activarase automaticamente.
3. Cando se camiña costa arriba, se as zapatas escorregan, ademais de depender da forza motriz das zapatas de pista para viaxar costa arriba, tamén se debe usar a forza de tracción da pluma para axudar a que a máquina suba.
4. Se o motor se cala ao subir costas, pode mover a panca de control de marcha á posición central, baixar o balde ata o chan, parar a máquina e, a continuación, poñer en marcha o motor de novo.
5. Prohíbese a parada do motor en pendentes para evitar que a estrutura superior xire polo seu propio peso.
6. Se a máquina está estacionada nunha pendente, non abra a cabina do condutor xa que pode provocar cambios bruscos na forza de funcionamento. A porta da cabina do condutor debe estar sempre pechada.
7. Cando camiñe por unha pendente, non cambie a dirección da marcha, se non, pode provocar que a máquina se incline ou deslice. Se é necesario cambiar a dirección de marcha nunha pendente, debe operarse nunha pendente relativamente suave e resistente.
8. Evite cruzar pendentes xa que isto pode provocar que a máquina se deslice.
9. Cando se traballe nunha pendente, non xire xa que pode provocar que a máquina se incline ou deslice facilmente por perder o equilibrio. Teña coidado ao xirar e operar a pluma a baixas velocidades.
Hora de publicación: 08-08-2024